FX168 财经报社 ( 香港 ) 讯 周五（9 月 3 日），轿车的智能化程度越来越高，更先进的驾驭功用有助于车厂提高销售量，但一起也有助于提高外围工业，花旗集团研讨了智能轿车，包含电动轿车、联网轿车、自动驾驭轿车，并指出一些可在未来几年获益于这一主题的股票。

　　自动驾驭是智能车的极峰之一，特斯拉首席执行官马斯克 8 月时在特斯拉 AI 日上表明， 咱们的轿车就像是装有轮子的半才智机器人 。特斯拉正斥资数百万美元，力求以比竞争对手更快的速度开发自动驾驭功用。

　　许多轿车制作商都在竞相开发智能自动驾驭轿车，而那些体系和计算器运用来自很多供货商的组件，花旗集团分析师 Arthur Lai 在陈述中写道 : 智能轿车将加快技能领域的需求，到 2030 年之前，咱们预期一辆典型智能轿车的价值 50% 在于技能含量。 他预期，到 2025 年前，轿车工业的技能销售额将逾越智能手机工业的技能销售额，智能车供货商正面对着一个年产值 1 万亿美元的商机。

　　这点是多个科技领域需求不断增加的来历，在微芯片方面，花旗要点重视科锐 ( Cree ) 、英飞凌 ( IFFNY ) 、科磊 ( KLA ) 和英伟达；在科技硬件方面，花旗看好精细电机制作商 Nidec 和 Sunny Optical。此外，康宁、蓝思科技和 LG Display 也都将受惠，由于车内的操作接口将愈加杂乱。

　　并非一切这些公司在美国的买卖量都很大，也并非一切公司都受到华尔街分析师的喜爱，但英伟达、康宁和 LG Display 在分析师支撑、规划和买卖数量上看起来都合适出资。

　　追寻英伟达股票的分析师中，超越 80% 给予 买进 评级，而标普 500 成分股的均匀买进评级比率为 55%，英伟达制作的芯片可帮忙自动驾驭轿车视别物体，该股合适成长型出资者，其股票买卖价格约为 2022 年预期收益的 49 倍，估计未来两年每股收益年均增加率约为 36%，远高于标普 500 指数 10% 的年均收益增加率。

　　康宁和 LG Display 看起来合适价值型出资者，其股价分别为 2022 年预期收益的 16 和 8 倍，低于标普 500 成分股的均匀 21 倍。康宁未来 2 年每股收益均匀成长率约 12%，但是，2021 年至 2023 年间，LG Display 的收益估计每年下降约 13%。康宁和 LG Display 的均匀买进评级比率为 65%

　　与此一起，科锐似乎是最具争议的一支股票，它或许合适逆势出资爱好者，该公司出产用于微芯片和电动车电源开关的碳化硅等产品，分析师对其股票的均匀买进评级比率仅 30%，估计未来两年净收入将从亏本转为获利。